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:中邦第35次南极窥察恩克斯堡岛功课现场睹闻

文章来源:柯莱 时间:2019-05-10

  

:中邦第35次南极窥察恩克斯堡岛功课现场睹闻

  中邦第35次南极参观恩克斯堡岛功课现场睹闻

  重上羅斯海新站——中國第35次南極参观恩克斯堡島作業現場見聞

  2018年2月7日,中國第34次南極参观隊正在南極羅斯海恩克斯堡島舉行瞭我國第五座南極参观站選址涤讪儀式。正在此區域修設新站,旨正在積極參與極地环球管束,深远開展南極科學斟酌。

  時隔一年,参观隊員再次來到西南極羅斯海特拉諾瓦灣……

  ■ 本報特派記者 王自堃

  1月6日 ,正正在執行中國第35次南極参观任務的“雪龍”船再次駛入西南極羅斯海特拉諾瓦灣。放眼望去,雄偉的南森冰架與高聳的橫斷南極山脈彼此映襯,冰川似乎巨舌延长入海,正在岸邊築起白色大壩。灣口東側有一座楔狀小島,面朝大海、背依雪山,坐擁旋旎的南極風光。

  定睛細看,島嶼西側塗抹上瞭一道中國紅,那是一排集裝箱衡宇 ,它正在白雪覆蓋的海灘上分外精明,像是冰雪中耸立不倒的紅旗。時隔一年,歷經極夜與風雪洗禮 ,羅斯海新修站選址區域上206平方米的“營地”別來無恙,第35次南極参观隊正在恩克斯堡島開始瞭新征程。

  化雪鏟冰作業忙

  6日上午9時,恩克斯堡島作業隊的22名隊員分批搭乘“雪鷹”直升機登陸。他們是卸貨運輸的排頭兵,首要任務便是恢復集裝箱房供電,“激活”留正在島上一年之久的鏟車與吊機,平整碼頭和挖通積雪掩埋的道道,為“黃河”艇運送物資創制條件。

  半米厚的積雪似乎堅硬的水泥,牢牢地困住瞭吊機等重型工程裝備。隊員們手持鐵鍬、冰鎬,幫助吊機“脫困” 。除雪鏟冰不行隻憑蠻力 ,吊機下部還“雪藏”著油桶與電纜 ,一朝鏟斷將形成機器癱瘓。另一撥隊員纠合正在集裝箱周圍,有的鏟除箱門方圆的冰雪,有的开掘集裝箱房後的輸電線,還有的爬上箱頂檢查自動氣象站運行情況。

  鏟冰作業的同時,廚師鄭丛林正在藍色集裝箱餐廳裡化雪燒水,滾燙的開水激發瞭隊員們的靈感。本来用冰鎬开掘電線的隊員靈機一動,端起一盆熱水澆正在冰疙瘩上,“冰封”難題迎刃而解,電線重見天日。發電艙恢復運轉後,集裝箱房通上瞭電,能够保证隊員正在此度夏住宿。不久後,吊機與鏟車也從“蛰伏”中醒來,揮舞起“鐵臂”鏟雪開道 。

  下昼4時,卸貨人員乘坐著“黃河”艇拖拽著運駁平臺和上岸物資駛向恩克斯堡島 ,“雪龍”船與恩克斯堡島間的水道運輸通道宣布打通。参观隊正在兩天作業時間內須運輸150噸物資,卸貨人員登陸首日就奮戰到瞭凌晨2點鐘。物資拖運上岸後,整体由隊員手提肩扛到各自住艙。

  事业瞭十幾個小時後,隊員們回到集裝箱房中準備就寢 。此時,脫去厚重的防寒服也成瞭一件“體力活” 。4人一間的艙室中一邊部署著兩張上下鋪 ,另一邊是衣櫃和電暖器  ,房間中間僅留一人行走的通道。房間雖然狹小,卻是隊員心中溫馨的傢。

  島上升起五星紅旗

  恩克斯堡島又稱難言島 ,素以難以言外的大風著稱 。據我國2012年設立的自動氣象站觀測,該區域最大風速可達43.4米/秒 。距該島僅20公裡的意大利瑞塔氣象站曾經觀測到51米/秒瞬時大風 ,風速為臺風的兩倍 。

  集裝箱房前的三根旗桿見證瞭大風的威力,此中兩根旗桿已被吹斷。7日上午8時 ,隊員們正在僅剩的一根完好旗桿前调集肅立,升起五星紅旗,高唱國歌。未來一個月,22名隊員將以這裡為大本營,為羅斯海新站選址區修設與科學参观“添磚加瓦”。

  1月是恩克斯堡島上最適於開展科考作業的季節。據自動氣象站顯示,客岁同期大於7級風的天數不超過一周,該站點夏令均匀風速和中山站相當,最高氣溫可到零攝氏度以上。風速滿足安静作業请求,“雪鷹”直升機也開始瞭空中吊運。

  一座綠色的“蘋果屋”先從“黃河”艇拖運上岸,再由“雪鷹”吊送至島嶼的一處高地。同機抵達的測繪隊員朱李忠帶來瞭旋翼無人機,準備拍攝這片區域的實景地圖。

  站正在山間坡地,滿目是青灰色的亂石,更有少少巨石聳立其間。這些巖石公共是冰川運動的產物,從內陸被搬運到瞭這裡。

  由於找不到無人機升降場地,朱李忠開始“墾荒”,拾起一塊塊石頭,清算出一片四方形場地 。朱李忠已經是6次來南極瞭,但他還是遭遇瞭新麻煩。無人機幾經調試已经無法飛行,無奈之下隻能返回大本營查找解決计划。

  令人希望的自然實驗室

  “蘋果屋”東南1.5公裡處有一片海岸,那裡是起码延續瞭7000年的企鵝“王國”,均匀每年有2萬對阿德利企鵝正在此築巢、繁育後代。

  從內陸刮來的消浸風正在這片海灘上销声匿迹,極晝的陽光盡情播撒下來,照射著漫山遍野的企鵝傢庭,似乎一處世外桃源。企鵝棲息的碎石帶被糞便染成瞭粉紅色,這是因為它們以南極磷蝦為食,渗透物也就留下瞭磷蝦的顏色 。1月初,小企鵝披著灰玄色的絨毛,已經長到成年企鵝的一半高瞭,卻還正在不住地向父母索要食品,吵吵嚷嚷的企鵝叫聲讓這裡似乎鬧市。

  未來一個月,幾名新站隊員將以蘋果屋為基地,正在企鵝孳乳地周邊搜集淡水、泥土、雪水和海水樣品,開展環境本底、植物種類和微生物種群等調查。這些基礎調查將有助揭示阿德利企鵝種群動態與氣候、環境變化的關系,總結恩克斯堡島與海洋生態系統之間污染物遷移轉化的規律。

  参观隊領隊孫波吐露,恩克斯堡島不僅是企鵝的樂園,還融匯瞭冰川、冰緣與海岸地貌,是南極冰凍圈、巖石圈、生物圈和大氣圈彼此感化最集合的區域,對环球氣候變化響應最敏锐,生態系統衰弱,具有紧急的斟酌價值,是絕佳的自然實驗室。

  诈骗卸貨間隙,参观隊已毕瞭羅斯海南緯75度5個站位的大洋調查作業。每個站位采樣都從海水外層貫穿究竟層,5個站位相連構成監測斷面,猶如人體穴位相連構成經絡,借此解讀海洋內部的變化規律 。同時,羅斯海陸架水還是南極底層水酿成的厉重來源之一,該地區的環境、氣候與海洋學變異,直接影響环球大洋溫鹽循環和氣候變化。正在羅斯海一帶開展的科學斟酌,銜接著當今南極科學發展的众項前沿課題 。

  1月7日晚間,已毕卸貨任務的“雪龍”船暫別羅斯海新站,將於1個月後重返恩克斯堡島 。那時,22名隊員將帶著新發現與收獲的喜悅返回船上,向人們講述富饶“南極滋味”的荒原故事。