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金景股票配资www.chaybutter.com 交通部回应高速涨价:确保货车收费新标比满载降超10%

  按照新的收费方式,车货总重达到平衡点以上的车辆,收费额较过去有不同程度降低,但是总重低于平衡点的车辆,收费额将有所增加。对此,交通运输部建议货运企业加强运输组织,提高实载率,更好地分享改革的红利。

  此前,我国高速公路普遍实行货车出口计重收费金景股票配资www.chaybutter.com,自今年1月1日起金景股票配资www.chaybutter.com,新修订的分类标准采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标金景股票配资www.chaybutter.com,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

  汪洋表示,这主要有利于货车安装ETC以后可以实现不停车快捷收费,促进物流业的提速增效,同时国际惯例也是采用这种方式。

  1月9日上午,国务院新闻办公室就2020年春运形势和工作安排举行发布会。针对近日引起热议的高速公路收费涨价问题,交通运输部总工程师汪洋回应称,近期反映的问题主要集中在部分货车司机。货车通行高速公路改为按轴收费后,车货总重低于平均吨位的收费有所升高。

责任编辑:陈永乐

  对于货车的高速公路通行费,交通部要求实现“两个确保、一个降低”: 确保不增加货车通行费的总体负担,确保同一收费车型在标准状态下的应缴费额不大于集中收费的费额;实现新收费标准对应的吨位比计重收费时的满载吨位至少下降10%以上。

  汪洋表示,今年1月5日,各省交通运输部门通过政府网站和收费站的公示牌,全面公布了本行政区域货车通行费的收费标准,接受社会监督。

  原标题:交通部回应高速涨价:确保货车收费新标比满载至少下降10%

  汪洋称,交通部已经会同国家发改委、财政部等有关部门,督促指导各地以2018年的高速公路货车总量和里程加权平均计算吨位,作为重要依据来确定按车型收费的标准。

  此前,针对货车通行费增加的问题,交通部公路局路网管理处负责人回应称,改革后根据新的规则,满载和空载状态下的通行费费额相同,实载率高的货车收费比以前明显降低,但在空载或者半载状态下可能会比之前略有增加。

  新华社西安1月8日电(记者 许祖华)陕西省近日就学前教育深化改革规范发展出台实施意见,将扩大资源,推进普惠均衡。2020年,全省学前三年毛入园率达到90%,普惠性幼儿园覆盖率(公办园和普惠性民办园在园幼儿占比)达到80%,公办园和公办园在园幼儿占比原则上达到总数的50%。

FX168财经报社(香港)讯 本周黄金绝地反击,在周初持续回落后,多头终于重新获得市场的青睐,最终一举攻克1280关口。

posted @ 20-01-09 07:13 作者:admin 点击量:

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